拉索接头设计改进方案

日期：[2015-09-07 13:22:24]  共阅[0 ]次  

　　拉索接头常见于汽车的换挡系统中，然而有部分车型在行驶和加速换挡的时候，会出现手柄抖动甚至发出噪音的现象，除了变速器、离合器等原因外，还有可能是拉索接头出现问题。这里就给大家介绍一种拉索接头的改进方案，对此类问题有很大的解决能力。

　　将离心摆安装到拉索接头上，利用惯性原理达到减震目的，对于衰减从变速器选换挡摇臂上传来的振动有较为明显的效果，可以有效解决车辆行驶、加速时的换挡手柄抖动问题。

　　一种带离心摆的换挡拉索接头，包括换挡拉索本体，其特征在于:在换挡拉索本体，的左右两侧分别设置有离心摆，当变速器选换挡摇臂出现抖动并带动换挡拉索本体 一起抖动时，离心摆在惯性的作用下来回摆动，离心摆的运动方向始终与换挡拉索本体的运动方向相反，从而达到衰减变速器选换挡摇臂振动的目的。

　　离心摆是一弧形金属块，离心摆在惯性作用下可以绕销轴前后摆动，并且通过离心摆上安装孔形状的特别设计，限制了离心摆的运动轨迹及摆动角度，减震效果明显，并且使其在静止时由于重力作用而回到原位。